 |
 |
 |  |
| |  |
| |  |
 |  |  |  |  |  |  |
21-04-2006, 12:13 AM
| #1 (permalink) |
| إداري سابق   |  الجيل الجديد من بي إم دبليو M5 نسخة رياضية فائقة الأداء.. ومترفة إلى أقصى حد!!  كشف الصانع البافاري العريق "بي إم دبليو" BMW النقاب عن الجيل الجديد من النسخة الرياضية الخاصة M5، والذي أعقب ظهور الأجيال الثلاثة السابقة: الجيل الأول المعتمد على الفئة الخامسة E28 لعام 1984، والجيل الثاني المعتمد على الفئة الخامسة E34 لعام 1988، والجيل الثالث المعتمد على الفئة الخامسة E39 لعام 1998.  يعد الجيل الأحدث من M5، الأقوى على صعيد الأداء الميكانيكي والقدرة الحصانية المستخرجة، كما أنه متخم بالتقنيات الفنية بالغة التعقيد، ناهيك عن تجهيزات الترف المعتمدة على غير صعيد. أقوى نسخ M5 على الإطلاق.. مع أول علبة تروس بتحكم متتالٍ من سبع نسب أمامية!! جرى تدعيم الجيل الجديد من M5 بمحرك "جبار" سعة 5 لترات من عشر أسطوانات على هيئة V يولد قوة مستخرجة مقدارها 500 حصانا مع أقصى عزم دوران يصل إلى 383 رطل - قدم عند 6100 دورة بالدقيقة ويصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في زمن قياسي يبلغ 4.5 ثانية فقط، بالمقارنة بالجيل السابق ذي السعة اللترية 4.9 لترات من ثماني أسطوانات على هيئة V، بقوة 394 حصانا وأقصى عزم يصل إلى 368 رطل - قدم.  وكما هو العادة مع جميع النسخ الرياضية M، جرى تدعيم الجديدة M5 بنظام التوقيت المتغير لتبديل فتح وغلق الصمامات VANOS، مع احتفاظه بمضخة هيدروليكية خاصة مثل تلك المدعم بها محرك النسخة الشقيقة M3، والتي تختلف عن محركات الموديلات التجارية الممهورة بتوقيع الشركة البافارية؛ حيث تستخرج الضغط اللازم من مضخة الزيت الأساسية، ناهيك عن الاستعانة بصمام خانق بتحكم إلكتروني لكل أسطوانة Electronically Controlled Throttle، مما يعني وجود عشرة صمامات اختناق بالمحرك.  أما عن علبة التروس الأوتوماتيكية المعتمدة ذات التحكم اليدوي عبر الضغط المتتالي من سبع نسب أمامية 7Speed Sequential Manual Gearbox، فتجعل "بي إم دبليو" بلا منازع أول صانع للسيارات في العالم يعتمد تلك التقنية. يمكن لنظام الحركة الجديد أن يوفر الأداء القوي المستخرج من ناقل الحركة اليدوي، بالإضافة إلى العديد من الإمكانات الأخرى التي لا توفرها علبة التروس اليدوية أيضا؛ تتلخص تلك الآلية الجديدة في التحكم الإلكتروني عبر أنظمة "إلكترو-هيدروليكية" لتبديل النسب والتحكم في القابض الفاصل، يتم ذلك عبر وضعيتين إحداهما D لتبديل النسب السبع أوتوماتيكيا بعلبة نقل الحركة فئة SMG دون تدخل السائق، ووضعية S لتعشيق النسب يدويا عبر ذراع نقل الحركة بالكونسول الوسطى -صعودا لتعشيق النسب المتدنية ونزولا لتعشيق النسب الأعلى- أو عبر أزرار التحكم بعجلة القيادة -تعشيق النسب المتدنية عبر أزرار التحكم اليمنى بالضغط المتتالي وتعشيق النسب الأعلى عبر أزرار التحكم اليسرى- في خطوة للاستغناء عن الدواسات التقليدية وكافة التوصيلات الكهربائية. أما تقنية DRIVELOGIC لبرمجة تبديل السرعات عبر 11 برنامجا مختلفا، فتمكنك من اختيار أسلوب القيادة الذي تفضله، مع توافر 6 برامج ضمن وضعية التعشيق اليدوية من النسب الأنعم والأبطأ إلى الأقسى والأسرع، ناهيك عن خمسة برامج أخرى ضمن وضعية التعشيق الأوتوماتيكية. مقصورة بالغة الترف.. ووسائل أمان عديدة!! تتسع مقصورة M5 الجديدة لخمسة ركاب وفق وضعية جلوس مريحة للغاية، مع كساء المقاعد وألواح الأبواب ومساند الأذرع بالجلد الفاخر فئة Merino، ناهيك عن تدعيمها بنظام ملاحي يعمل بأقراص الـDVD متصل بشاشة عرض بيانات عالية الوضوح تبلغ 240×640 بكسل قياس 8.8 بوصة، يمكن تفعيله عبر الأوامر الصوتية. أما عن النظام الصوتي، فجرى تدعيم الـM5 بنظام متطور فئة Logic7 مع 13 سماعة -تشمل مضخمين للصوت- مع مبدل الأقراص المدمجة -6 أقراص- كل تلك الخواص ضمن نظام i-drive، ناهيك عن أنظمة التشغيل التلقائي للمصابيح فئة "كزينون" Xenon Adaptive Headlights مع تقنية التبديل الآلي للإضاءة القريبة والبعيدة Auto-Leveling، بالإضافة إلى نظام متطور لتنظيف المصابيح Headlight Cleaning System ومساعد ركن السيارة عبر مجسات الاستشعار فوق الصوتية ونظام عرض المعلومات عبر الزجاج الأمامي Head-up Display في مرمى الرؤية الطبيعي للسائق وغيرها من تجهيزات الترف المعتمدة.  أما عن تجهيزات السلامة، فجرى الاستعانة بنظام حماية خاص SRS مكون من وسادات هوائية مزدوجة، ومستشعرات تحدد ما إذا كانت المقاعد شاغرة أم لا، ووسادات هوائية جانبية-علوية (ستائر) ومثبتتات LATCH لمقاعد الأطفال الخلفية، وأحزمة أمان خلفية تعمل بنظام حماية ذاتي الانقباض ووسادات لحماية منطقة الرأس، مع الاستعانة بنظام فائق التطور مكون من 14 مجسا استشعاريا لتفعيل وسائل الأمان عند الحوادث الجسيمة وغيرها.   التعديل الأخير تم بواسطة امين حجازي ; 26-04-2006 الساعة 08:43 AM. |
| غير موجود |
رد : الجيل الجديد من بي إم دبليو M5 
 |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| أدوات الموضوع | |
| انواع عرض الموضوع | تقييم هذا الموضوع |
العرض العادي
|
